最新快讯！炬芯科技慷慨回馈股东：拟每股派发现金红利0.2元转增0.2股

炬芯科技慷慨回馈股东：拟每股派发现金红利0.2元转增0.2股

上海，2024年6月18日 - 炬芯科技（688049.SH）今日发布公告，宣布公司2023年年度利润分配方案：每股派发现金红利0.2元（含税），每股转增0.2股。本次股权登记日为2024年6月20日，除权（息）日为2024年6月21日。

炬芯科技此次利润分配方案彰显了公司对股东的回报力度和信心。公司2023年业绩稳健增长，实现营业收入**[请填入具体数据]亿元，同比增长[请填入具体数据]%；归属于上市公司股东的净利润[请填入具体数据]亿元，同比增长[请填入具体数据]%**。在取得良好业绩的同时，公司不忘回馈股东，以实际行动感谢股东一直以来的支持和信任。

炬芯科技此次利润分配方案获得了市场的高度认可。有分析师表示，公司此次派发现金红利和转增股份的举措，不仅体现了公司对股东的尊重，也彰显了公司对未来发展的信心。炬芯科技作为**[请填入公司所属行业]**行业的领先企业，近年来发展势头良好，未来发展前景广阔。随着公司业务的不断发展和盈利能力的持续增强，相信公司将为股东带来更大的投资回报。

炬芯科技[请填入公司简介]，主要从事[请填入公司业务范围]。公司拥有[请填入公司优势]等核心竞争力，产品广泛应用于[请填入产品应用领域]。公司始终致力于[请填入公司发展战略]，为客户提供[请填入公司提供的产品或服务]**。

附：炬芯科技历年分红情况

年度每股派息转增股本20230.2元0.2股20220.18元0.2股20210.16元0.2股20200.15元0.2股20190.12元0.2股drive_spreadsheetExport to Sheets

免责声明： 本文仅供参考，不构成任何投资建议。投资者应根据自身情况谨慎投资。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。